Kawasaki |NINJA ZX-10R SE

Kawasaki
NINJA ZX-10R SE

DETALHES

Ninja ZX-10R SE trás toda a potência e desempenho da Ninja ZX-10R, porém com ainda mais tecnologia: Pacote eletrônico aprimorado por IMU, Suspensão eletrônica altamente avançada da Kawasaki (KECS) e Nova pintura regenerativa altamente durável.

Cores

à partir de R$ 101.980,00

Tenho Interesse

GALERIA

Uma das mais excitantes máquinas da linha Z

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Principais Destaques

A Ninja ZX-10R apresenta tecnologia comprovada pelo World Superbike Championship, que oferece agilidade, controle e manuseio incomparáveis.

Sistema de Escape
Sistema de Escape

Leve e Equilibrada O sistema de escape em liga de titânio é resistente ao calor, leve e posicionado para criar um baixo centro de gravidade para u...

IMU da Bosch
IMU da Bosch

Tecnologia de Último Nível A IMU compacta e altamente avançada permite que a inércia ao longo de 6 graus seja monitorada. A aceleração ao longo do...

Chassis
Chassis

Ágil e Equilibrada A geometria otimizada do chassi proporciona sensação máxima, feedback e flexibilidade. Além disso, o quadro e o braço oscilante...

KLCM
KLCM

Modo de Controle de Partida da Kawasaki O sistema de três modos projetado para ajudar os pilotos a otimizar a aceleração na partida e gerencia a s...

Motor
Motor

Poderoso e Eficiente Os projetos internos do motor, desde o eixo de manivela e os pistões leves até as amplas entradas de admissão e escape, conce...

S-KTRC
S-KTRC

Controle de Tração Sport-Kawasaki A evolução híbrida do tipo preditivo do sistema de controle de tração altamente sofisticado ajuda os pilotos a t...

KEBC
KEBC

Controle de Freio Kawasaki Este sistema permite que os pilotos ajustem a frenagem de acordo com a sua preferência.

Freios
Freios

Frenagem Confiável Os freios dianteiros Brembo apresentam um par de discos semi-flutuantes maciços de 330 mm que proporcionam excelente força de f...

Aerodinâmica
Aerodinâmica

Elegante e Funcional A Ninja ZX-10R foi projetada com elementos aerodinâmicos que usam a pressão do vento a seu favor. A carenagem superior reduz ...

KQS
KQS

Kawasaki Quick Shifter O sistema KQS facilita a aceleração, permitindo aumentos e reduções de marcha sem embreagem. O KQS também pode ser usado na...

Entrada de Ar
Entrada de Ar

Fluxo Máximo Uma caixa de ar de 10 litros melhora a resposta do motor e aumenta a potência de faixa baixa a média, enquanto uma grande área de sup...

KIBS
KIBS

Sistema de Freio Antibloqueio Inteligente da Kawasaki O sistema de assistência técnica de freios ABS de alta precisão e alto desempenho da Kawasak...

Suspensão
Suspensão

Conforto e Desempenho O avançado garfo sem contrapeso (BFF) de 43 mm da Showa leva a mais avançada tecnologia de suspensão de corrida WorldSBK a u...

Modos de Potência
Modos de Potência

Potência Refinada A Ninja ZX-10R possui vários modos de potência, permitindo que você defina a entrega de potência de acordo com as condições e / ...

Válvulas Eletrônicas de Aceleração e ECU
Válvulas Eletrônicas de Aceleração e ECU

Potência Controlada As válvulas de borboleta eletrônica de 47 mm e a ECU de 32 bits operam com grande precisão para fornecer uma resposta suave do...

KCMF
KCMF

Gerenciamento de Curvas da Kawasaki A entrada da IMU permite o gerenciamento de curvas, o que ajuda os pilotos a traçar sua linha pretendida pelas...

Amortecedor de Direção Eletrônico Öhlins
Amortecedor de Direção Eletrônico Öhlins

Amortecimento Ideal O amortecedor de direção eletrônico Öhlins especialmente desenvolvido, fornece a quantidade certa de amortecimento com base na...

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Motor e Transmissão
Quadro
Dimensões
Tipo
4 cilindros em linha DOHC, 16 válvulas, arrefecimento líquido
Potência máxima
203 cv a 13.500 rpm / Com RAM Air: 213 cv a 13.500 rpm
Torque máximo
11,7 kgƒ.m a 11.200 rpm
Sistema de válvulas
DOHC, 16 válvulas
Lubrificação
Lubrificação forçada, cárter úmido com refrigeração a óleo
Relação de redução primária
1.681 (79/47)
Relações de marcha: 1a
2.600 (39/15)
Relações de marcha: 2a
2.222 (40/18)
Relações de marcha: 3a
1.944 (35/18)
Relações de marcha: 4a
1.722 (31/18)
Relações de marcha: 5a
1.550 (31/20)
Relações de marcha: 6a
1.391 (32/23)
Relação de redução final
2.294 (39/17)
Embreagem
Multidisco, em banho de óleo
Cilindrada
998 cc
Diâmetro x curso
76 x 55 mm
Sistema de combustível
Injeção eletrônica (47 x 4)
Taxa de compressão
13.0:1
Ignição
Digital
Partida
Elétrica
Transmissão
6 velocidades
Sistema de acionamento
Corrente de transmissão

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